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Situé à quelques encablures de Paris, l’aéroport du Bourget est un aéroport spécialisé dans l’aviation d’affaires. Il abrite également les bâtiments du Musée de l’Air et de l’Espace et de nombreux anciens avions ainsi que des maquettes en taille réelle. Ainsi, vous pourrez y observer des avions parmi les premiers construits, des avions de guerre ou encore certains des engins créés pour partir à la conquête de l’espace.
Le thème du rendez-vous EnFranceaussi du mois de Janvier étant le Patrimoine industriel (choisi par Mordue de Voyages), cela ne pouvait pas mieux tomber! Allez, suivez-moi, je vous emmène sur les traces de l’histoire de l’industrie aéronautique!
Musée de l’air et de l’espace, Forfait avions: monter à bord des fleurons de l’aéronautique
Prendre le Forfait avions, c’est pouvoir monter dans des avions dans lesquels vous n’aurez plus l’occasion de monter puisqu’ils ne sont plus en service (comme le Concorde). C’est visiter des endroits où vous ne seriez jamais allés autrement: la cabine de pilotage, le salon privé des premières classes dans le Boeing, l’intérieur des soutes. C’est avoir un avion pour soi tout seul l’espace d’un instant.
C’est découvrir des choses que vous n’auriez jamais imaginé sur ces avions.
Le Concorde: Je n’avais jamais réalisé à quel point le concorde était étroit et bas de plafond. Je l’imaginais comme les avions « Playmobil » des vols internes aux USA. Mais le Concorde est encore bien plus étroit et plus bas: mon copain qui mesure 1m80 a été obligé de se baisser plusieurs fois. Autant dire que dans cette avion, il y avait 2 solutions: être petit ou bien être assis. Personnellement, je l’ai trouvé tout à fait à ma taille!
Hé puis bon, Paris-> New York en 3 h 30, c’est toujours bon à prendre! Oui, oui car le Concorde pouvait aller jusqu’à 2 000 km/h!
Le Boeing 747 : Le plus impressionnant! On n’a failli pas pouvoir y monter car, exposé à l’extérieur, il était soumis aux vents violents de ces derniers jours. Heureusement, le temps d’arriver sur place, il faisait grand soleil! Pour moi, c’était juste une expérience d’un autre type.
Une fois assis dans l’avion, on n’imagine pas les soutes sous nos pieds ou les réservoirs. Pourtant, ils sont bien là, et c’est très étonnant de pouvoir les observer ainsi, sans la barrière des sièges et du revêtement. Et ce salon des 1ères classes! Bientôt, ils nous présenteront des avions avec espace restaurant et piscine !
Le Dakota: Moins impressionnant mais plus ancien, je l’ai eu pour moi toute seule. On s’éloigne de l’avion pour touristes, ici tout est utilitaire!
Les collections permanentes du musée de l’air et de l’espace: le coup de cœur!
Elles sont gratuites, et ça, je n’en reviens toujours pas! Ce sont 7 salles emplies de véhicules, de matériel, de machines qui vous attendent. Des premiers avions à la conquête spatiale, c’est époustouflant! Et tout ça, pour pas un sou!
Après l’accueil, on entre directement dans le Hall de la conquête spatiale, le plus impressionnant (et le mieux chauffé!) Dans la semi-pénombre, l’on découvre des prototypes de fusées (fusée sonde, fusée pierre précieuse…), des satellites, du matériel. En vidéo, on en apprend plus sur le quotidien des astronautes, la formation de notre planète, le lancement d’une fusée. Ariane 1 effectua son premier vol en 1979; une fusée de 48m de haut pour 210 tonnes (et on a quand même réussi à envoyer ça dans l’espace!)
Dehors, on retrouve une reproduction du lanceur Ariane 5 qui effectua son premier vol en 1996 depuis la Guyane. Il s’agit du lanceur le plus fiable au monde avec plus de 50 missions réussies à son actif. Avec elle, on a de quoi être fiers de notre industrie.
Puis on entre dans le Hall de l’entre-deux-guerres, plus lumineux, mais moins chauffé 🙂 On y trouve tout un tas d’avions, au sol ou en vol, plus surprenant les uns que les autres. Mon préféré: Le Pou du ciel 🙂
Et partout des passerelles pour pouvoir s’approcher des avions en vol, voir d’en haut les avions posés; le pied! Pour le Avia 41p, je me demande encore comment le pilote faisait pour tenir dedans. Même moi qui ne suis pas bien grande, j’ai l’impression que je ne rentrerai pas :p
Place maintenant au hall des Voilures tournantes qui nous présente notamment des hélicoptères. On y rencontre Valérie André, première femme française pilote d’hélicoptère. On la surnommait l’Ange Français de la Miséricorde. Face à l’écran, un hélicoptère équipé d’un brancard, qui nous rappelle son quotidien. Là encore, modèles anciens et plus récents se côtoient.
La visite se termine dans Les Halls de la Cocarde et des Prototypes où l’on peut monter à bord du Super Frelon et où l’on découvre les avions militaires français.
Le musée de l’air et de l’espace: pour qui?
Pour tous les passionnés d’avions évidemment, mais aussi pour tous ceux qui s’y intéressent même de loin. Parfois les explications étaient un peu compliquées, mais la plupart du temps, je me suis retrouvée comme un enfant devant Planes. Des couleurs et des découvertes derrière chaque mur!
Je la conseillerai pour les enfants à partir de 8 ou 9 ans (à moins qu’ils soient vraiment passionnés avant). En effet, nous y avons croisé un centre de loisirs avec des enfants allant à la maternelle et là, clairement, ce n’était pas adapté. Trop long, trop complexe, pas assez d’interactivité.
C’est une visite à faire aussi bien en famille, que seul ou en couple. Avec une classe, j’y emmènerai mes élèves à partir du CM1 (sauf projet spécial ou visite adaptée).
Informations Pratiques:
< Tarifs:
- Les collections permanentes peuvent être visitées gratuitement.
- Il existe ensuite 3 activités possibles: 1. la visite des avions ( Boeing, Dakota, Super Frelon, Concordes)
La visite des avions n’est pas accessibles aux personnes en fauteuil roulant étant donné qu’il y a des marches à monter.
2. Le simulateur de vol
3. Le planétarium (horaire à réserver)
Pour faire l’un de ces trois activités, il vous en coûtera entre 7 et 9 euros (réduit ou non). Pour en faire 2, entre 11 et 14 euros et pour 3, entre 13 et 17 euros.
< Pour aller au musée: RER B jusqu’à Le Bourget, puis Bus 152 jusqu’à l’arrêt Musée de l’Air et de l’Espace.
J’espère que cette rapide visite vous aura donné envie d’embarquer dans les méandres du RER B pour rejoindre ce musée et en découvrir les merveilles. Si vous y avez déjà été, quelle a été votre partie préférée?
Vous aimez les visites insolites? Pourquoi ne pas découvrir le Musée des Arts Forains...
